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透过中欧班列,看见中国经济开放活力

2026年04月24日 08:03:05

新华社记者 冯冰   最新数据显示,今年1至2月,陕西进出口总值1211.37亿元,同比增长69%,增速高出全国55.4个百分点,居全国第一。   其中,出口增长85.2%,进口增长31.9%,贸易顺差超过638亿元。   这是一个不沿边、不靠海的内陆省份交出的成绩单。数据令人振奋,也引人追问:如此高的增长,动力从何而来?   透过中欧班列,一起来探寻答案。   走进西安国际港站,龙门吊昼夜不停,集装箱卡车穿梭如织。一列列中欧班列鸣笛启程,向西穿越亚欧大陆,将26个国家200多个城市的经贸脉络紧密相连。   开年以来,这里更忙了。   3月2日,中欧班列(西安)2026年开行量突破1000列,较2025年提前19天突破千列大关,开行量同比增长超过30%。其中,跨里海线路表现尤为亮眼,一季度开行量同比增长150%,运输时效提升约25%。   物流通道的畅通,是贸易增长的前提。   以跨里海线路为例,过去从西安到阿塞拜疆巴库,平均需要20天左右,如今稳定在15天,最快11天。别小看这5到9天的压缩,对于一家出口企业来说,货物在途时间缩短,意味着周转更快、效率更高。   西安普菲特国际物流有限公司总经理马冬深有感触:“运输时效的大幅提升,让订单交付更及时,海外客户信任度越来越高,我们的产品出口更具市场竞争力,企业资金周转率显著提高,发展信心更足了。”   物流是经济的脉动。中欧班列把陕西这样的内陆腹地,推向了对外开放的最前沿。2025年,中欧班列(西安)带动陕西进出口415.4亿元、增长11.7%。   今年以来,中欧班列的带动作用更加明显。1至2月陕西加工贸易进出口772.88亿元,同比增长1.2倍,占全省进出口总值的63.8%;保税物流进出口116.75亿元,同比增长80.5%。这两种贸易方式的快速增长,与中欧班列带来的物流便利、通关效率提升直接相关。   在西安国际港站,智慧物流监管系统已实现全流程可视化,“智慧通关”手机应用程序让企业足不出户就能办理手续。7×24小时通关保障专班随时待命,口岸通关时间从过去的半天缩短至30分钟以内,最快只需几分钟。   中欧班列的货物品类变化,也是一面镜子。   开行之初,运送的主要是日用百货、小商品和机械装备。如今,西安国际港站的装车区里,满载新能源汽车、光伏组件、智能家电的集装箱被有序吊装。   “今年以来,中欧班列(西安)承运的高附加值货物占比持续提升,不少企业主动增加了班列发运计划。”中国铁路西安局集团有限公司西安国际港营业部值班主任刘顺利说。   数据印证了这一趋势:1至2月,陕西机电产品出口838.43亿元,增长94.5%,占全省出口总值的90.7%;高新技术产品出口677.74亿元,增长1.4倍;自动数据处理设备出口157.01亿元,增长2.1倍。全省对“一带一路”共建国家进出口668.35亿元,同比增长78.2%。   出境货物的迭代升级,正是中国产业结构优化、迈向高质量发展的缩影。   看中中欧班列的物流优势,越来越多的企业选择到中欧班列沿线布局,中欧班列经济圈加速构建。   陕西康佳智能家电有限公司几经比选,最终将公司地址选在距离中欧班列西安集结中心仅1公里处。企业负责人说,自2022年投产以来,已有近25万台白色家电通过中欧班列运往中亚、欧洲等地。   更值得关注的是,中欧班列带来的不仅是商品流通,还有产业合作与民心相通。   哈萨克斯坦西安码头今年一季度处理集装箱超6000个,货物吞吐量同比增长60%。中哈(西安)商贸物流有限责任公司副总经理蒋昊辰介绍,中欧班列正成为中哈贸易快速增长的新引擎。   相距数千公里的中国·西安哈萨克斯坦码头与哈萨克斯坦西安码头遥相呼应,实现“枢纽对枢纽”直连,为两国民众带来更多红利。2025年,通过中欧班列实现的中哈贸易额达53.2亿元,增长19.1%。哈萨克斯坦国家铁路公司设在西安的子公司,员工人数已从初期的3人增加到16人。   借助中欧班列东风,西安爱菊集团成长为一家从事中哈粮油贸易的跨国企业。十余年间,公司已将超过60万吨哈萨克斯坦面粉、食用油等产品运至国内,为消费者提供了更多购物选择。   不久前,多名爱菊集团哈萨克斯坦员工的子女踏上西安的留学之旅,让中哈友谊在下一代心中生根发芽。   这样的开放故事,并非孤例。从陕西到全国,开放活力正持续迸发,外贸新空间加快拓展,各地更好联通国际循环。海关总署数据显示,2026年前2个月,我国货物贸易进出口总值7.73万亿元,同比增长18.3%。   今年一季度,全国多地中欧班列开行量与货运量跑出“加速度”。重庆、郑州、乌鲁木齐等内陆城市,正搭乘中欧班列快车,深度融入全球经济体系。   当前,世界经济动能疲弱,多边主义、自由贸易受到严重冲击,中欧班列的持续繁荣更显珍贵。它以稳定、高效、绿色的物流服务,成为保障全球产业链供应链稳定的“钢铁脊梁”,也为世界经济复苏注入强劲的“中国动力”。   从一条铁路线到一张物流网,从单向运输到双向奔赴,从内陆腹地到开放前沿,中欧班列见证的,是中国经济以开放之姿拥抱世界的坚定与从容。   汽笛长鸣,车轮不息。钢铁巨龙驰骋在亚欧大陆之上,穿越戈壁草原,连接城市乡村,架起中外经贸互通之桥,见证民心相通之情,彰显中国经济的开放活力。

来源:新华每日电讯责编:孙同乐
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