厂通路全线通车 京冀再添新通道

    本报讯（记者  刘洋）昨天，厂通路全线通车。北京青年报记者从市交通委了解到，通车后，京冀两地因潮白河大桥实现水上“牵手”，从河北省廊坊市大厂回族自治县到北京城市副中心核心距离缩短约5公里，驾车时间缩短半小时。

    厂通路西起通州区春明路，经潮白河大桥，向东与河北段顺接，其中北京段约5.28公里、河北段约0.89公里。道路为双向四车道，其中潮白河大桥按照城市道路断面设计，增加了自行车道和人行步道。潮白河大桥为双向六车道，也是目前北京普通公路最大的桥梁。

    对于居住在河北大厂等地的跨省通勤者而言，厂通路建成通车给他们的交通出行带来极大便利。

    通车前已经有不少居民在等待，大家表示，在大厂居住前往北京通勤的市民此前主要走武兴路的友谊大桥，经常会堵车。厂通路全线开通后，往来两地多了一条方便快捷的直连通道。

    厂通路的亮点之一就是潮白河大桥。大桥全长约1.6公里，地跨京冀两地，整座大桥由40组桥墩支撑，0号墩到26号墩在北京通州境内，26号墩到39号墩在河北大厂县境内。

    过去，两地跨界道路多“分段”建管，但是厂通路潮白河大桥却并非如此。“本着统一标准、统一管控，优化办事流程的原则，河北段建设单位大厂县交通局委托北京段建设单位北京市交通委员会通州公路分局组织全段项目建设。”市交通委相关负责人介绍，潮白河大桥统一建设和管理，是城市副中心与北三县一体化高质量发展的具体实践。

    “最初方案，建设期要到今年年底，但考虑到居民迫切的出行需求，两地交通部门多次调研，合理压缩工期，最终比原计划提前了两个月实现通车。”北青报记者了解到，京冀两地交通、公安和属地政府通力合作，安检联勤警力提前就位，确保检查站随路同步投用。

    北青报记者从市交通委获悉，厂通路通车后，北京城市副中心与廊坊北三县连通道路增至11条，其中4条为高速公路，分别为京秦、京哈、通燕、首都环线高速公路；7条为普通道路，分别为厂通路、徐尹路、京榆旧线、武兴路、唐通线、京津公路、通武线。

    “厂通路全线通车对打造通州区与廊坊市北三县一体化高质量发展示范区、加速推动京津冀交通一体化进程具有重大的政治意义和深远的战略意义。”市交通委相关负责人说，接下来，京冀两地将加快推动石小路等其他跨界道路建设，提升区域互联互通水平。摄影/本报记者  黄亮