京津冀高速公路总里程超1.1万公里 密度达到全国平均水平的2.7倍

制图/展茂光

6月25日，京津冀三省市区域交通一体化统筹协调小组第9次联席会议在天津召开。《泛京津冀大件运输许可审批联动机制区域合作协议》《天津港集团物流有限公司与河北省国际陆港公司战略合作协议》《津冀区域高速公路新能源重卡充（换）电通道建设合作框架协议》等在会上签订。

记者从会上获悉，目前，京津冀三省市高速公路总里程超1.1万公里，相比2014年的7983公里增长近40%，高速公路密度达到全国平均水平的2.7倍。

目前，京津冀三地40多条跨省（市）公交线路实现常态化运营，定制快巴累计客运量已超120万人次。京津、津石地铁实现App支付互认。三地在工程建设、行政执法、数据共享、信用监管等方面共同签署20余项协议，累计共享6亿多条信息，共同发布10项区域一体化标准，联合推进区域执法协作试点示范工作，构建执法一体化格局。

按照《泛京津冀大件运输许可审批联动机制区域合作协议》，京津冀晋辽五省市交通运输主管部门将推动建立审批服务沟通联络机制、道路通行信息共享机制、跨省（市）特种大件运输审批预约制和跨省（市）大件运输主通道等，推动区域政务服务协同，持续提升泛京津冀一体化交通运输政务服务水平。

按照《天津港集团物流有限公司与河北省国际陆港公司战略合作协议》，天津港集团物流有限公司与河北省国际陆港公司将通过资源共享、优势互补，提高服务质量和运营效率，共同拓展市场，在互利共赢的基础上发展长期稳定的战略合作关系，合力建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、国内先进的港口枢纽。

按照《津冀区域高速公路新能源重卡充（换）电通道建设合作框架协议》，天津市高速公路集团有限公司和唐山市能源集团有限公司将在京哈等多条高速公路服务区建设新能源车辆充（换）电站，进一步提升新能源重卡整体运营效率，降低运营成本，打造京津唐绿色运输廊道。（记者 曹智）