摘要：对于道路桥梁而言，由于施工区域的地形因素的制约，就可能会在施工过程中面临诸多干扰，一旦无法解决道路桥梁沉降段路基路面的施工问题，就可能使道路桥梁使用周期被进一步缩短，并且也会增加安全事故的发生率，从而对行驶的车辆以及人员产生威胁。所以针对道路桥梁的沉降段路基路面的施工技术应进行探索、研究，提出合理有效的技术措施，控制沉降段路基路面施工质量，保证道路桥梁整体质量。

摘要：混凝土外墙施工的传统做法是支模完成后进行混凝土浇筑并养护成型，待达到混凝土拆模条件后再将模板逐一拆除。此做法工效低、混凝土外墙质量难以得到保障、湿作业量大、材料消耗量大；而预制外墙板代替全部混凝土外墙的做法，施工操作简单，工效高，现场环境整洁，但施工工艺成本高，结构整体稳定性相对于全现浇混凝土外墙差。基于以上原因，本文尝试采用装配式构件结合现场支模现浇混凝土的方式，探究一种预制外墙板和铝合金模板结合现浇混凝土外墙施工技术。在实际工程中运用此项技术，结果表明，减少了现场湿作业量、节省了大量人工投入，缩短了工期；预制外墙板采取免抹灰工艺从而提高了外墙板观感质量、节约了建筑材料、减少了材料浪费，利于绿色文明施工。

摘要：某项目距离河道约500m，基坑底部标高为-14.01m，基坑微承压水头标高为-11.26m，地下水位较高，现场止水帷幕存在多处渗漏点，导致基坑周边积水严重。为避免后期结构施工时，基坑泡水对地基承载力产生影响，现场将对渗漏点采取以封堵为主，引流为辅的综合处理施工技术对渗水问题进行处理。本文从深基坑止水帷幕渗漏封堵综合处理施工技术的原理、施工工艺及注意事项等方面对此项施工技术进行了分析阐述，通过节点深化设计、方案优化和施工质量控制，确保该施工技术的顺利实施，取得较好的社会和经济效益。

摘要：目前,建筑工程施工中剪力墙模板体系通常采用木胶合模，常规木胶合模板支模体系采用木胶合模板、方木、钢管等材料,其加固方式存在长度限制、接触面积小、木方使用时间短、洞口加固工序繁琐、材料需求大等弊端，既浪费了工时，施工成本又大大增加；新型型钢背楞剪力墙模板加固体系与传统加固体系相比，刚度有一定提高，有效提高材料周转率，避免方木等材料的浪费。本文以重庆空港项目所应用的新型型钢背楞竖向模板加固施工技术的研究为出发点，详细地阐述了新型型钢背楞竖向模板加固体系的关键技术。

摘要：连续梁转体施工技术对跨越既有线的干扰较少，近年来越来越多的应用于上跨桥梁施工中。本文结合宝兰客运专线甘肃段称沟驿特大桥（40+56+40）m连续梁工程特点，对转体结构设计，转体滑道、球铰和转体施工工艺进行了详细的阐述，对滑道、球铰、不平衡称重、转体、合龙段吊架的施工控制要点进行了总结，为类似连续梁转体施工具有借鉴意义。

摘要：在国家对消能减震和隔震建筑加大投入后，屈曲约束支撑得到进一步发展应用，其中经过创新的高抗震设防烈度钢结构低屈服点屈曲约束支撑施工技术方法提升了建筑的抗震耗能能力，保证了建筑效果美观、空间布置灵活，同时加快了施工进度，缩短了工期，降低了成本，取得较好的经济效益和示范效应。

摘要：高层建筑工程深基坑支护施工技术是整个高层建筑施工的基础。深基坑支护工程是一个非常复杂的系统工程，其施工质量将直接影响高层建筑的基础。在基坑开挖和降水方面，深基坑支护施工技术与高层建筑工程密切相关，这与高层建筑工程的地基有关。因此，本文对高层建筑工程中深基坑支护的施工技术进行了探讨，希望能对高层建筑工程的质量和安全起到一定的促进作用。

摘要：伴随着时代的发展，高层、超高层建筑层出不穷，充分利用土地资源的同时，也给建筑单位的核心技术及现实应用、风险识别及有效预控、经验累积及持续改进存在较高要求，本文鉴于此，以超高层综合体建设为基本参考，以新型液压爬模施工技术为研究对象，对新型液压爬模技术的综合应用进行策略探究，以更好的发挥液压爬模技术的价值。

摘要：随着综合管廊工程在我国的快速发展，城市综合管廊建设进入了高峰期，浅埋暗挖施工技术在交通密集区域或新建道路管廊施工中的应用可降低对交通、市政管线及周边居民生活的影响，大大提高城市综合管廊建设水平。

摘要：当前，在建筑工程项目的建造施工的过程中，由于其较高的工程项目适应性和稳定可靠的承载能力，高支模的建筑施工技术被广泛应用在工程项目的建造施工环节，特别是在高层的建筑物的建造过程中，有效的应用高支模建造技术可以有效地提高工程项目的建造施工水平，保证工程项目的建造质量和施工安全。相应的，高支模的建筑施工技术是高度专业化的，整个工艺的开展相对来说比较复杂，因此对高支模的施工技术的工作人员和管理人员的专业技术和综合素质提出了很高的要求。因此，应在工程项目的建造施工开始之前，根据工程项目现场的实际情况，建筑企业需要严格按照施工过程的技术标准和有关规定，完成工程项目的建造施工计划和施工管理计划，以确保工程项目高支模的施工质量和水平。