摘要：抗震设计是现代建筑里面是重要的一个组成部分。建筑抗震的设计一定要在建筑设计与结构设计相协调的基础上进行。设计者应该利用这些新的结构和技术来设计抗震结构，以确保人们的生命和财产安全。本文主要是探析以及讨论了我国建筑结构抗震设计的重要性以及它在建筑结构的设计里面的应用。

摘要：装配式钢结构建筑外墙板模块化施工工艺，即将每一开间外墙分割成独立的施工单元，对每一施工单元，先在地面分块组装成“大板”形式，然后采用专用吊具，将该“大板”吊装至设计位置，与柱采用钩头螺栓连接固定，提高施工速度；每一施工单元的四周缝隙作为构造用伸缩缝，采用专用密封胶封堵，板材之间缝隙设置加强网格布，以减少因钢结构温度形变而带动墙体变形产生外墙裂缝。

摘要：近些年，我国经济实力不断增强，城市建筑、道路桥梁、基础设施等一系列工程项目的建造速度也有了较大幅度提升。而深基坑支护施工作为道路桥梁工程项目中的重要组成部分，其施工一般存在施工难度大、技术要求高等特点，这些特点如果不加以改善就可能给道路桥梁埋下巨大的安全隐患。对此，本文笔者就道路桥梁深基坑支护施工存在的问题进行了探讨分析，并且针对性的提出了一些改进对策，希望这些对策可以为后续桥梁建设提升有效的参考依据。

摘要：混凝土格栅式挡墙是重力式挡土墙的一种延续和发展，在不影响结构受力的前提下，形成具有一定强度和整体稳定性的混凝土格栅挡土墙，用以维护基坑周边土体的稳定，保证地下工程的施工及周边环境的安全。随着城市的快速发展，综合管廊的建设已经成为城市综合发展水平的重要标志。但城市综合管廊施工过程中面临着穿越地下各种交织复杂的市政管线、穿越既有现状道路等复杂情况，本文结合工程现场实际施工就科技六路综合管廊暗挖段穿越现有经五路时，连接暗挖隧道的竖井所使用的格栅挡土墙在综合管廊施工中的应用做一简单的陈述，以供类似的工程借鉴。

摘要：由于路桥工程施工过程及工艺繁杂,所以施工现场的管理工作非常复杂。只有在施工过程中充分明确管理工作的重难点,才能够更科学高效的开展管理工作,从而有效提升工程管理的水平。在施工过程中影响因素较多，因此,在实施现场管理时工作难度更高,针对以上问题,必须采取有效解决措施。

摘要：目前，我国的经济处于高速发展阶段，尤其是关于铁路建设方面，其建设成果不仅仅可以提升人们的出行便利度，还可以提升各个地域之间的交流与沟通。因此，铁路工程建设的速度、规模、质量俨然成为了与人们密切相关的民生问题。在本文，主要是对铁路工程T梁预制与架设施工技术进行阐述，全文主要围绕几个方面展开：首先是阐述了目前铁路工程T梁施工的特点，然后说明了 T梁施工的前期筹备工作，其次对于T梁钢筋与模板安装技术进行了相关说明，最后重点对T梁张拉、封锚以及砼浇筑施工技术 、T梁架设技术进行了详细阐述，以供参考。

摘要：铁路工程是我国的一项基础性工程，对该地区的发展和人们的出行有着不可替代的重要作用，随着我国铁路工程的不断发展，铁路工程的建设规模也在不断的扩大，在许多铁路工程建设的过程中，很有可能会遇到一些河流等地形，为了从整体上提高铁路工程建设的质量，对大跨径桥梁工程的施工技术要求也在不断的提高，相关施工人员应当根据铁路工程的实际建设要求，科学合理的运用大跨径桥梁工程施工技术，保证铁路工程建设的有序进行。

摘要：随着建筑技术的发展和人们对节能环保的认识，提出了绿色建筑的概念和施工方法。在公路桥梁建设中，绿色建筑的使用具有重要的现实意义。为了促进公路桥梁建设的健康发展，本文总结了绿色建筑的概念和内涵，绿色建筑在公路桥梁建设中的应用意义，以及绿色建筑背景下的公路施工技术和桥梁施工技术。

摘要：自从我国进入到21世纪市场经济时代以来，道路桥梁作为交通运输的载体，其施工技术逐渐受到了人们的广泛关注。面对经常出现在道路桥梁中的各种沉降现象，其很容易引起跳车问题，加剧来往车辆的颠簸感，这样一来也会对驾驶工作者加剧负面影响。立足于道路桥梁沉降路段施工技术的实践价值，本文对导致沉降现象存在的主要原因以及道路桥梁沉降路面中常见的问题进行分析，进而对道路桥梁沉降段路基路面的具体施工策略展开探讨。

摘要：在城市快速路建设过程中，软基路段的桥头路基处理是一项重大课题。通过对城市高架快速路上下匝道桥头路段软土路基的设计分析，结合地基条件、老路情况、边界条件等，在保证路基强度、工后沉降满足要求的前提下，考虑施工因素以及周边环境，对EPS轻质路堤设计技术进行了深入的研究和总结，为类似工程的设计和优化提供了新的思路。