民航铁路齐发力，租车上门送服务 “五一”假期出行从“走得了”到“走得好”

　　车轮上的假期，让人们得以更深度地融入自然，也带动了沿途县域和乡村的文旅消费。视觉中国供图

　　在安徽省亳州市，国网亳州供电公司组织运维工作人员对辖区内充电桩设备运行情况进行检查，及时消除运行隐患，保障“五一”假期期间充电桩的正常使用和充电效率。李唤才 梁西海/摄

　　假期期间，全国民航累计运输旅客量稳步增长，国际及地区航线回暖趋势明显。首都机场供图

　　刚刚过去的2026年“五一”假期，一场覆盖全国的超大规模人口迁徙再次刷新纪录。交通运输部公布的数据显示，“五一”假期期间，全社会跨区域人员流动量为15.17亿人次，同比增长3.49%，创历史同期新高，出行热度持续攀升。

　　其中，公路人员流动量占比超九成，自驾出行仍是绝对主力，铁路、民航、水路等多种交通方式协同发力。与此同时，各地机场和航空公司通过加密航班、升级运力、提升服务，保障旅客顺畅出行；租车市场则迎来爆发式增长，折射出出行方式与消费观念的深刻变革。　　

民航与铁路成为长线运输的“压舱石”

　　在跨区域长距离出行中，民航与铁路承担着不可替代的骨干作用。假期期间，全国民航累计运输旅客量稳步增长，国际及地区航线回暖趋势明显。

　　南航在北京大兴至伊宁、桂林、揭阳、合肥、上海浦东、常德、长春等国内航线，以及北京大兴至比什凯克国际航线累计实施增班136班次，并在北京大兴至厦门、三亚、重庆、宁波等航线增投宽体机运力。东航则推出“光影伴旅·跟着电影去旅游”主题航班，在西安至北京大兴的MU2117航班上，乘务组通过机上广播推荐影片、分发宣传彩页，邀请旅客在假期走进影院。航班的每个座位上都提前摆放了“五一”档电影宣传彩页，旅客在万米高空也能感受到浓浓的节日氛围。

　　国航在假期前夕宣布北京大兴至法兰克福航线于4月28日首航，北京大兴至米兰航线将于6月13日开通，进一步拓展了大兴机场的国际航线网络，增强北京枢纽面向欧洲方向的通达能力。两条新航线将纳入国航与汉莎航空的联营合作，并在网络衔接、礼遇服务等方面为旅客提供更美好的出行体验。

　　东航与吉祥航空还在4月30日于上海浦东机场首创推出跨航司、跨航站楼中转服务。旅客从新加坡或山东省青岛市出发，搭乘东航航班到达浦东后转乘吉祥航空，只需在始发站一次性办理跨航司联程值机和行李直挂，无需在中转地重复手续，真正实现“一次值机、行李直挂、跨楼畅达”。该服务第一阶段率先在新加坡、青岛两条航线投入运行，后续将逐步推广至东航、上航和吉祥航空在上海浦东的所有直飞航线。

　　在特殊旅客服务方面，首都机场打造“首望相助”“夕阳相首”服务产品，提供特殊旅客识别手环，为行动不便旅客、老年旅客等提供全流程主动服务保障。65岁以上老年旅客可凭有效证件免费乘坐楼内电瓶车，70岁以上旅客可享受价值50元的行李打包服务。大兴机场则在航站楼各指廊常态化设立“指廊管家”岗位，为旅客提供“一站式、零延迟”服务，并在航站楼入口、问讯柜台等处放置“爱心服务自助箱”，配备四色“爱心手环”。

　　南航C919机队也在“五一”期间交出亮眼成绩单。5月1日，全国首位国产大飞机C919女机长于悦，顺利完成了改装恢复资质后首个带队机长的航班任务。她从波音737转型C919，经过两个多月高强度改装培训，最终作为C919机型的带队机长执飞商业航班，以专业和担当诠释了劳动者的风采。截至4月底，南航C919已执行航班超9500班次，运送旅客近130万人次，国产大飞机正成为民航运输的重要力量。

　　铁路方面，全国铁路实行高峰运行图，通过增开夜间高铁、动车组重联等方式最大限度扩充运力。

　　“五一”假期期间，全国铁路实行高峰运行图，通过增开夜间高铁、动车组重联、普速列车加挂车厢等方式最大限度扩充运力。

　　全国铁路日均开行旅客列车超1.2万列，京沪、京广、京哈等高铁干线，在客流高峰日每天开行夜间高铁，最大限度满足旅客出行需求。与此同时，铁路部门与地方市政交通联动，延长地铁、公交运营时间，确保夜间到达旅客顺利离站，打通出行“最后一公里”。

　　在服务层面，铁路12306系统在假期前完成升级，候补购票功能进一步优化，候补兑现率稳定在75%以上。各大火车站增开人工售票窗口、自助售取票机，增派志愿者引导旅客使用电子客票。北京南站、上海虹桥站、广州南站等大型枢纽站增设“急客通道”，为距开车时间不足15分钟的旅客提供快速进站服务。此外，铁路部门还加强了与旅游景区的联动，部分车站开通景区直通车，实现“高铁+公交”一站式接驳。

　　一趟趟飞驰的列车，不仅连接起城市与乡村，更承载着中国人浓浓的归乡情与探索欲。　　

公路上的“新风景”

　　公路出行，尤其是自驾游，已成为假期出行的“主角”。除了传统的热门高速线路，一些风景优美的自驾环线人气飙升，如北疆伊犁环线、大滇西旅游环线等。车轮上的假期，让人们得以更深度地融入自然，也带动了沿途县域和乡村的文旅消费。

　　假日前夕，交通运输部已指导各地基于历史数据预测充电繁忙服务区清单，“一区一策”制定保障方案。全国高速公路服务区充电桩覆盖率持续提升，截至4月底，全国高速公路服务区累计建成充电桩约3.5万台，覆盖率达98%。

　　租车市场的火爆是今年“五一”假期的一大亮点。神州租车数据显示，全国租车订单量、用户规模均同比增长超四成，创历年同期新高。在“请4休11”等拼假模式带动下，用户平均租期达6.5天，租期7天及以上订单同比增长超30%；用户平均行驶里程超过850公里，800公里以上订单数同比增长53%。长线深度游特征更加明显。

　　值得关注的是，神州租车的“上门取送车”服务在“五一”期间快速放量，相关订单同比增长80倍，成为假期服务体验升级的一大亮点。用户无需专程前往门店排队，可根据行程选择更灵活的交付地点和时间。跨城订单同比增长60%，场站网点订单量占比达60%，同比上涨25%，高铁或飞机抵达后再通过租车完成环线游，已成为提升旅行体验的重要方式。　　

旅游出行从“打卡”到“体验”

　　透过“五一”出行热，可以看到旅游消费习惯的深刻变迁。特种兵式打卡游的热度有所下降，取而代之的是深度体验、家庭陪伴和个性化探索。亲子游、家庭游是此次假期的主流，年轻客群和银发族也展现出强劲的增长势头。

　　主题乐园成为假期的“人气王”，北京环球度假区、上海迪士尼度假区热度持续领跑。踏青赏花依然是主流选择，江苏扬州瘦西湖、安徽黄山、江西婺源篁岭等景区热度居高不下。与此同时，小众目的地和宝藏小城热度快速提升，北疆伊犁环线、大滇西旅游环线、川藏线等高颜值风景环线人气领跑全域。

　　入境游市场同样升温。随着免签政策扩围和支付便利化措施的落地，外国游客来华租车自驾订单量同比增长50%。他们热衷于通过自驾方式，深度体验城市人文与山水风光。

　　首都机场协同联检单位推动外国人入境卡网上填报政策落地，目前90%的外国人已通过网上填报，通关效率提升30%。机场还联合中旅旅行、携程集团，在国际中转区域设立了文旅服务专区，提供数十种北京及周边旅游产品。

　　“总体来看，2026年‘五一’假期的出行盛况，是中国经济韧性与内需潜力的又一次集中展示。”出行行业独立分析师徐宏对记者说，从高效运转的“地空交通网”，到日益完善的充电、租车等服务生态，支撑“流动中国”的硬件与软件都在同步升级。

　　国航、南航、东航等航空公司持续优化航线网络与服务品质，首都机场、大兴机场不断提升旅客体验，神州租车等出行平台创新服务模式——各方力量共同编织了一张让旅客“走得了”更“走得好”的出行网络。

　　“未来，随着个性化、品质化出行需求的持续释放以及智慧交通、绿色出行理念的深入普及，每一次出发都将更加便捷、舒适，每一段旅途都将成为美好生活的生动注脚。”徐宏总结说。（记者 张真齐）