本社记者 张洋
京雄高速项目是连接北京城区与雄安新区最便捷的高速通道,在东湾乡境内北起南公由村,共涉及境内18个村街。从政府网查阅了解到,4月8日,固安县副县长实地指挥京雄高速公路(东湾段)涉及占地地上物强制清除行动。
京雄高速(东湾段)地上物强制清除行动现场
村民称:“基本农田被强征”
近期,本社多次收到当地东湾乡南公由村及新兴产业园区被征地群众反映称:“我们被占的地都是基本农田,一级口粮地。2019年7月24日,早上8点左右,村里大喇叭喊村民到地里测量,说以后不能种了,这个过程也没谈补偿标准。同年10月,东湾乡李乡长称:‘补偿标准是8万元/亩,现在签字8.8万元/亩’。因为旁边宫村镇村里是15万元/亩,我们觉得我们的补偿太低不合理,便没有签字。后来我们去县国土局咨询情况,居然是按照2011年的补偿标准给我们补偿,我们都不认可。”
王姓村民告诉记者:“2020年4月8日,在我们都没签字的情况下,县里领导组织了公安局、执法局、交通局、东湾乡政府等多部门近300人对我们耕地进行了强征,4月1日告知,4月8日强占,这期间也没谈。我们明白是国家项目,大伙都是很支持的,但是我们对当地这种做法实在不能认同。”村民继续说道,“我们大棚分暖棚和冷棚两种,我们这里暖棚仅补偿65,冷棚60。4月8日征地时,把我们种满蔬菜的大棚强行清除,并把大棚钢架拆除私自拉走,钢架大概有十几吨。后来就我们当地的补偿标准咨询了北京的律师,他说的确很低,按照国家补偿标准应该是185—280元/平米。也不应该按照2011年的补偿标准执行。现在我们也在整理材料进行诉讼。”
王姓村民家已经成熟的生菜被清理
现场施工不规范,导致村民作物被污染
另一位村民愤愤地说:“现在高速项目正在施工,周边还有我们仅剩的口粮田,种的豆角、小西红柿,因为施工时现场未做任何扬尘防护措施,导致我们地里的庄稼减产以及作物质量下降。当时种的大白菜被包裹了一层粉尘,根本没有人要。别人家没受污染的小西红柿能卖3块钱,我们地里的最多1块5。我们多次找乡里和项目上要求说法,但是至今2个多月没人理睬!”
被粉尘覆盖无法出售的蔬菜(村民提供)
多人提前得知高速路线,密集种树得高额补偿
在走访过程中,知情村民向记者反应称:“2019年,3月4月,新兴产业园区翟某、景某,某村书记邢某及东湾乡李某等人在北赵村、大岗头村等多处京雄高速占地范围内密集种树,位置精准!这些人这种行为不是骗取国家补偿吗?一亩地种上千棵树,是怎么赔偿的?又是谁透漏给他们的具体规划路线呢?我们也举报过,但是没有任何说法。”
另外村民向记者提供了一份录音,他告诉记者:“录音是某被征地户和新兴产业园区李书记的对话,李书记说:‘咱们自己家的事我只能尽量争取,但是不能太高,我能有办法解释。’另外还教给他找谁去解决协商!这不是明显的暗箱操作吗!”
多次采访乡镇及园区,未得到任何回复
记者带着诸多问题先行来到固安县宣传部,经宣传部对接后,多次前往新兴产业园区及东湾乡人民政府,得到的答复都是向领导汇报,情况不清楚,你们可以问宣传部!
第4次赶往东湾乡政府才见到了党委书记,并进行了简单的沟通交流。书记说:“京雄高速是国家项目,习近平总书记亲自抓的项目,你们想搞负面报道吗?我们镇上没有对接媒体的部门,你们可以找宣传部,或者让宣传部通知我。”
截至记者发稿都没有收到固安县相关部门的回复。
国家项目是好事,好事岂能不管民心向背?
如果把地方政府比作社会管理机器,有一些地方本来设计好的管理功能不能正常发挥,但是为什么在征地过程中,一些所谓奉命执法的强征行动队伍功能却发挥得那么好呢?一声令下,雷厉风行,机械、器械,全副武装,阵容强大,有如攻城掠地,志在必得。美名其曰不能影响国家工程进度,但地方上如此简单粗暴的征地方式是否过于草率?
国家三令五申严禁在搞建设进程中强征土地,要兼顾农民的切身利益和根本诉求,可一些地方官员还是敢于逆势而行,不知所恃为何?“国家项目”不能成为强征的挡箭牌,而国家项目的目的是让人们生活的更加美好。
在走访过程中村民说:“我们这里征地就是你同不同意也只能如此,我们绝对支持项目建设,但至少跟我们谈谈,什么都是他们认定,我们的意见问也不问。”在以农业发展为主导的固安县,由于失地农民的文化素质和劳动技能普遍不高,参与市场经济能力差,对市场的应变能力有限,一旦失去土地,也就失去了最基本的生活保障,地方某些领导为了政绩又岂能拿百姓的善良当成理所应当呢?这样的情况如果还不能引起相关部门的重视,采取必要的措施进行纠正,如此发展下去,政府公信力势必打折。
对此事件的进展本社将继续关注!
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