江西新余：钢渣上公路，锂渣变原料，创建“无废城市”新模式

记者  侯翔宇

钢渣铺上了高速公路，锂渣变成了叶腊石工业原料，生活垃圾分类分出了新习惯，农业固体废物变成了生物质能源，一年可“吃掉”10万吨废旧磷酸铁锂电池粉料和10万吨铁磷渣，为工业型城市探索出一条绿色转型的“新余路径”。

记者了解到，仅赣锋循环科技有限公司年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁锂回收项目，一年可“吃掉”10万吨废旧磷酸铁锂电池粉料和10万吨铁磷渣。此外该公司重点研发了退役锂电材料物理法修复再生、无酸优先靶向提锂等技术，锂电池循环利用率可达92%以上。

一年来，曾被视为“环境包袱”的钢渣、锂渣等大宗工业固废，正在实现资源化利用，从环境治理压力转变为可挖掘的资源。龙头企业赣锋锂业通过加大科技研发，调整焙烧温度、优化酸浸工艺等技改手段，可使锂冶炼渣源头减量超过15%，积极谋划“高值提取+综合消纳”全链条项目，综合利用锂渣硅质渣可生产叶腊石产品、钽铌精矿等，稀有金属深度提取后通往电容、半导体行业，尾渣转化为工业原料和建材原料，畅销长江中游三省。

新钢集团推动钢渣深加工产品转化为高性能道路基材，高性能钢渣SMA沥青混合料技术成功应用于高速工程建设，建成江西省首条钢渣高速公路试验路段并正式通车。企业相关负责人算了一笔账：以前钢渣卖给水泥厂作为原料每吨只能卖6元，现在深加工后用于高速公路建设可以卖到30元每吨。

与此同时，新余市出台全省首个生活垃圾“2+1”分类方案，分类模式简洁明了、便于操作，老百姓记得住、分得清。全市255个公共机构、853个公共场所、934个居民小区实现垃圾分类设施全覆盖，564个小区完成分类设施升级改造。全面推行“定时、定点、定人、定车、定线”的收运模式，利用北斗定位、监控设备和数字化称重过磅系统，对转运全过程实时监控——哪辆车、走哪条线、运了多少、送到了哪里，全部有迹可查。引进优质环保企业，形成较为完善的生活垃圾处置能力，全市可日处理其他垃圾900吨、厨余垃圾120吨，生活垃圾无害化处理率达100%，其中新余永清环保能源有限公司生活垃圾焚烧发电项目每年可焚烧36万吨垃圾，年节约标准煤9.77万吨。

新余市还探索出了一条“废弃物—能源—肥料—种植”的生态循环路径，以江西正合生态农业有限公司为标杆，创立了“N2N”区域生态循环农业模式，建立了以农业固体废物无害化处理和有机肥生产为核心，联动上游N家养殖企业和下游N家种植企业，将分散的畜禽粪污、秸秆、病死畜禽等农业固体废物统一收集、集中处理的资源化循环利用体系。通过利用农业固体废物，正合公司沼气发电站年发电近1600万度；发酵后的沼渣沼液制成有机肥，年产量达5万吨有机肥和28万吨沼液肥。有种植户算过一笔账：过去施用复合肥一亩地要花80元，现在用沼渣混合秸秆制成的有机肥成本大幅降低，稻穗反而更加饱满。除了沼气发酵，新余市还探索出食用菌基质、肉牛饲料、纤维丝加工等多元化的秸秆利用途径，全市每年约有45万吨秸秆得到回收再利用。

记者获悉，截至目前该市共建设“无废细胞”125个，立体化宣传覆盖中央、省、市各级媒体，开展宣传活动230场次，覆盖群众15万人次。