苏州高铁新城：区域能源站助力减碳降耗

  随着天气渐冷，苏州高铁新城近日开始集中供暖，5个能源站供能面积近100万平方米，包括研发社区、酒店、学校等区域。

  在长三角国际研发社区启动区的西北角，有个外形酷似“能量盒子”的建筑是启动区能源站，整套能源机组布置在这个“盒子”的地下空间，占地仅1500平方米，为周边建筑提供集中供冷供暖服务。

  据介绍，当前苏州高铁新城全域28.9平方公里范围内，计划共建设20多座能源站，预计服务供能建筑面积1800万平方米，目前5个能源站已经投用。除了楼宇载体的供能服务，能源站还将实现对部分住宅的供暖服务，居民在家就能享受舒适的暖气供应。

  目前集中供冷、供暖方式以水为载能媒介，通过管网系统输送至用户的末端风机盘管、空调箱、地暖等装置，将室内空气降温或升温，并可以调节户内设备的温度和风量，满足多样的用户需求。

  据介绍，相较于传统分散式制冷和取暖，在同等使用强度下，当地区域能源站集中供能能耗至少可下降30%。在苏州高铁新城区域内所有能源站全部建成投运后，预计每年将节约电量1.4亿度、标煤5.1万吨，同时每年减少二氧化碳排放量12.7万吨。

  除了更大程度地降低能源消耗与能源价格，区域能源站的投用也将不断深化应用清洁能源、互联网和物联网技术，使得城市运行更加智能、高效，真正实现城市能源供给。集中化、区域化、管网化供冷供暖，高度集约化的能源系统，极大提升了土地和空间利用效率。（何磊静 刘娟）