武汉接连开出两趟货运班列 充分释放铁路运能

       中新网湖北新闻2月14日电 (苏庆丰)2月12日—13日，武汉先后开出蛇年首趟至宁波北仑港铁海联运班列以及至成都沿江班列，铁路运能得到进一步释放。

  2月12日15时46分，编组36辆、满载1100余吨太阳能灯、童车、纸杯、电子元器件、无纺布等产品的X9522次列车，从中国铁路武汉局集团有限公司吴家山站开出，经汉丹线、京广线、铜九线、宣杭线、萧甬线运行，穿越湖北、江西、安徽、浙江等4个省份，驶往浙江宁波北仑港站。抵达后，货物将通过铁路专线直接转送至舟山港，然后装船运往东南亚、南美、北美及欧洲相关国家。该班列全程1118公里，运行时间25小时左右。

  武汉铁路物流中心吴家山营业室主任高小莉介绍，相较于传统的物流模式，“武汉－北仑港”铁海联运班列，采用快速通关模式，只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成全程运输，无需其他繁琐手续，其产品就可直接走出国门抵达海外目的地。为服务好班列开行，该营业室与中铁联集武汉中心站、吴家山站等路内外单位协调配合，开通绿色通道，强化运输组织，克服了时间紧、作业量大等困难，确保班列及时对位、装车、挂运。

  中铁联集武汉中心站市场部相关人员表示，2018年5月12日，武汉首开至宁波北仑港铁海联运班列，甲辰龙年武汉至北仑港铁海联运班列共计开行121列、9784TEU。乙巳蛇年，该班列将充分发挥武汉中部交通枢纽具有的物资集散功能和相关物流公司在国际市场上的营销优势，实现铁路、地方、企业多赢。

  2月13日7时39分，编组40辆、满载550余吨汽车零配件、食品饮料、聚乙烯、复合地板等货物的X8795次列车，从吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线、宜万线运行，全程1401公里，将在约40小时后抵达成都市城厢火车站。

  高小莉介绍，这是乙巳蛇年武汉开出的首趟至成都沿江班列。该货运产品采取集装箱运输模式，能更好发挥沿江铁路货运能力，不但绿色环保，还兼具了货物运输的时效性和安全性。

  据悉，武汉至成都沿江班列于2021年4月27日正式上线运行，随着该班列以及武汉至上海沿江班列等的成功开行，逐步提升了沿江铁路通道货运功能，形成与长江黄金水道功能互补、衔接顺畅的快速大能力通道，进一步优化了运输结构。甲辰龙年武汉至成都沿江班列共开行111列、8420TEU。该货运产品缩短了武汉进川货物运输时间，能充分释放铁路运能，助力武汉成都加速融入长江中游城市群协同发展新格局。(完)