• 高速铁路无砟轨道精调技术应用研究
    作者:单世杰 董慧
    摘要:高速铁路安全、平稳运行不仅关乎乘客的生命安全,还与社会经济稳定发展密切相关。因此,在高速铁路施工中,应不断提高施工精度。而无砟轨道精调技术在高速铁路施工中的应用,能够提高施工精度,进而可为高速铁路安全、平稳运行提供技术支持。本文以无砟轨道的优势和要求为切入点,在具体分析高速轨道精调的基础上,探讨了高速铁路无砟轨道精调技术的具体应用,旨在优化无砟轨道精调技术的应用来提升高速铁路的施工精度,为高速铁路安全、稳定运行夯实基础。

  • 双排桩结构在有限空间的基坑支护中实施对策研究
    作者:黄书葵
    摘要:随着城市化建设发展,地上空间利用日益紧张,使得基坑向更深方向发展。双排桩是一种新型支护方式,桩锚式支护方式应用受限时,双排桩在深基坑工程中得到应用。本文对双排桩支护技术在基坑支护中的应用进行研究,以某交通轨道线旁拟建深基坑支护为例,结合对水平位移要求严格的工程,采用双排桩支护结构形式,加快施工进度。介绍双排桩结构设计方式及应用,根据基坑开挖获得的现场监测数据验证施工方案合理性。

  • 建设项目施工阶段技术与经济相结合的研究
    作者:刘 巍
    摘要:目前,建设项目施工已经走向了市场化发展道路,在这一背景下也加剧了施工竞争,如何在激烈的竞争中站稳是施工单位发展的关键。在此基础上需要对项目施工阶段的技术与经济进行全面分析,实现在控制施工安全、质量、进度、成本的同时还可以进一步提升其经济效益。基于此方面管理需要,本文主要分析研究建设项目施工阶段如何将技术与经济相结合,为项目目标顺利实现提供依据和保证。

  • 浅论施工阶段工程造价的失控
    作者:王凡
    摘要:工程造价工作涵盖了设计、施工及竣工阶段。施工阶段工程造价管理工作由于牵涉到的部门及人员较多,工作内容较为繁杂,因此如果管理不当就会有失控的情况发生。本文对施工阶段工程造价失控表现及问题进行了分析,并提出相应的措施建议。

  • 现代高层建筑中玻璃幕墙施工的关键技术研究
    作者:孟明华
    摘要:当前城市化的发展速度非常快,各行各业都处于着高速发展的阶段之中,而城市的发展也提出了更多工作方面的要求。为了更好地满足人们生产和生活的需要,玻璃幕墙等都更多的应用到了高层建筑中。玻璃幕墙的应用使得建筑的美观程度大大提升,也将建筑物的使用性能等得到了改善。然而,从目前的玻璃幕墙的实际使用情况进行分析,高层建筑的玻璃幕墙使用年限比较短,而且进步不大,因此在长期的应用过程中出现了技术水平的瓶颈,也就无法在施工中获得更好地效果和收益等,在质量方面出现的问题,后期将会引发各种各样的问题。因此,为了保证好建筑工程的整体质量等,还需要对于玻璃幕墙的相关技术做好合理的应用,从而在高层建筑的外观质量上得到提升,从而使得高层建筑的质量获得保证。

  • 地下连续墙接头渗漏成因及施工处治技术
    作者:胡万青
    摘要:文章主要是分析了地下连续墙常见接头形式,在此基础上讲解了几种新型接头形式,最后探讨了能够有效控制地下连续墙施工质量的措施,望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。

  • 浅析市政道路雨污水管顶管施工技术的研究
    作者:宋震
    摘要:本文重点针对市政道路排水工程施工过程中,雨污水管顶管施工技术的具体应用展开了相关分析和研究,有效结合我国某地区一处具体的道路雨污水排水施工案例进行深入分析,对雨污水管顶管施工的工序、施工方法以及施工相关注意事项等进行了全面探索,有效提高雨污水管顶管施工质量,提高市政道路雨污水排水工作效率,推动我国城市化建设不断朝着更高目标上发展。

  • 浅谈城市桥梁钻孔灌注桩施工过程中常见问题原因及防治措施
    作者:朱迪
    摘要:钻孔灌注桩基于一类基础方式以顺应性强、可以提升承载力、施工便利等优势普遍地运用在城市桥梁项目里。钻孔灌注桩施工的时候,通常是在水下展开,而且施工历程难以通视,成桩之后只能通过仪器检测验收。因此对其施工过程每一环节稍有不慎或措施不严,就会产生质量隐患。文章借助对城市桥梁钻孔灌注桩施工里发生情况的研究,概括了部分惯常见到事故因素以及预防举措。

  • 关于钢纤维活性粉末混凝土力学性能试验的相关研究
    作者:李志双 房其娟 杨国
    摘要:文章以钢纤维活性粉末混凝土力学性能试验为研究对象,首先对、钢纤维活性粉末混凝土特点进行了简单的介绍与分析,随后分析讨论了试验试件制作过程,最后结合相应的试验,来对钢纤维混凝土材料力学性能进行了研究分析,以供参考。

  • 锚索注浆支护在大屯锡矿T型路口的应用研究
    作者:李鹏 刘鹏 杨飞云
    摘要:大屯锡矿于 2012 年引进无轨高效设备投入生产,无轨设备最直接的影响就是巷道断面从 2.7m×2.6m(6.73 ㎡)扩大到 4m×3.8m(14.55 ㎡、净断面),这势必引起地压增大从而导致一系列困难出现。其中尤其以 T 型路口犹甚。

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